Astraeus syndabukkurinn

Ég skil nś ekki ķ fjölmišli aš gleypa viš žeirri stašhęfingu aš eftir sé aš greiša leigu fyrir flugvél sem komin er frį A til B til aš taka žar faržega fyrir farmišamišlun og flytja žį til C, og žaš verši til žess aš flugvél sé lįtin standa um ótiltekinn tķma į B. Jafnvel žó greišsla hefši ekki veriš komin alla leiš til vištakanda hefši enginn flugrekstrarašili sent flugvél meš įhöfn af staš ķ svona verk įn žess aš treysta žvķ aš samningar žar um stęšust.

Ég trśi heldur ekki aš naušsynlegt hafi veriš aš reka fólk śr vélinni mešan bunaš var į hana eldsneyti. Né heldur aš leyfa fólki aš sitja ķ vélinni į mešan gegn žvķ aš losa af sér sętisbeltin. Svo oft hef ég žurft aš sitja ķ flugvél į flughlaši mešan fyllt var į hana. Nś sķšast fyrir fįeinum misserum žegar leiguflugvél -- ętli hśn hafi veriš frį Tékklandi? eša Spįni? -- var lįtin millilenda einhvers stašar noršarlega į Spįni til aš dęla į hana nógu miklu eldsneyti til žess aš hśn kęmist alla leiš til Kanarķ. Af žvķ eldsneytiš var ódżrara į Spįni en į Ķslandi, žašan sem feršin hófst. Eša aš flugrekstrarašilinn var ķ reikningsvišskiptum į Spįni en ekki į Ķslandi. Aldrei veriš skipaš aš losa af mér beltiš į mešan.

Ķ žessu tilviki žykir mér sem Astraeus sé syndabukkurinn fremur en IE. Žeirra var vélin sem var grįnduš ķ Alicante og žeirra var įbygšin aš koma heim žeim faržegum sem IE (eša Plśsferšir?) hafši selt farsešla fyrir žeirra hönd.

Hefšu ekki Plśsferšir įtt aš koma žessum višskiptavinum sķnum til hjįlpar, žegar ljóst var aš žeir vęru strandašir?


mbl.is Bśiš aš borga fyrir flugvélina
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

« Sķšasta fęrsla | Nęsta fęrsla »

Athugasemdir

1 identicon

Fólk er alltaf aš gleyma:

Iceland Express er bara vef feršaskrifstofa.

Žeir vita ósköp lķtiš hvaš er aš ske ķ hinni svikamylluni.

Gleymum ekki aš Pįlmi lęrši af Jóni Įsgeiri alla klękima !

No1 var aš segja aldrei frį öllu...

Birgir Gudjonsson (IP-tala skrįš) 20.8.2011 kl. 14:26

2 identicon

Vél fer ekki af staš nema bśiš sé aš ganga frį samningum um leigu, en hvort sé bśiš aš greiša eša ekki er allur gangur į ķ svona og misjafnt bara eftir hvernig sé samiš. En hvort megi fylla į vél meš faržega um borš eša ekki fer algjörlega eftir reglum į žeim flugvelli sem žar er. Flestir flugvellir leyfa žaš, en skżrar reglur eru um aš sętisbeltaljósin skulu žį vera slökkt og įhafnarmešlimir viš alla neyšarśtganga sem skulu vera opnir. Eiga žvķ faržega EKKI aš hafa beltin spennt į mešan. Oft er krafa um aš slökkviliš sé į stašnum lķka. Finnst žetta mjög furšuleg śtskżring aš val hafi veriš žar į milli og kosiš aš fęra alla frį borši til aš fólkiš fyndi ekki til óöryggis??? Mjög furšuleg śtskżring, og finnst lķklegt aš žetta hafi nś snśist um eh annaš.

Iceland Express er meš feršir til Alicante og hefur žvķ Plśsferšir ķ žessu tilfelli keypt sęti af Iceland Express..   žvķ eru žeir įbyrgir žó flugvélin sé frį Astraeus.

Ef žś hefur svo veriš į leiš til Kanarķ og žurft aš gera stopp į Spįni fyrir eldsneyti er žaš af žvķ aš vélin hefur bara einfaldlega ekki komist alla leiš beint en ekki af žvķ aš eldsneyti sé ódżrara į Spįni žvķ veršmunurinn žar į milli er nś žaš lķtill aš žaš borgar sig ekki aš gera auka lendingu og stopp. Vélin hefur žį vęntanlega veriš Airbus eša 737-300 eša 400? Dręgi į žeim er bara ekki eins mikiš og öšrum sambęrilegum vélum.

Gunnar (IP-tala skrįš) 20.8.2011 kl. 15:08

3 Smįmynd: Siguršur Hreišar

Takk fyrir žetta, Gunnar. Įnęgjulegt aš fį svona mįlefnalega athugasemd og hnitmišaša žó hśn sé ekki undir fullu nafni -- žvķ margur er nś Gunnarinn. Ekki setti ég į mig hvaša tegund flugvélin var sem ég vitnaši til en tel žó nokkuš vķst aš hśn hafi ekki veriš Airbus. Žori žó ekki aš fullyrša žaš 100%.

En žvķ finnst mér aš Astraeus sé įbyrgi ašilinn ķ žessu tilviki aš vél frį žvķ félagi var ekki feršafęr žegar til įtti aš taka aš hśn sinnti umsömdu verkefni. Žar meš sżnist mér vanefndir af hįlfu Astraeus.

Siguršur Hreišar, 20.8.2011 kl. 22:52

4 identicon

Vélin sem um ręšir ķ žessu tilfelli var 757-200, astresus į eina airbush vél enn hśn er ekki notuš ķ flugi til og frį ķslandi ķ sumar, hśn er ķ öšrum verkefnum,

hitt er svo annaš mįl aš mbl.is er ansi fljótt aš skrifa um neinkvęšar fréttir sem henda express, enda žegar mbl.is er skošuš žį sést aš icelandair er mjög stór auglżsingaašili į sķšunni. og žvķ er meira um neikęvšar fréttir frį express heldur enn ella.

žaš hefur t.d ekkert veriš talaš um hvaš vélarnar frį express hafa veriš aš koma į góšum tķma. USA vélarnar hafa sķšustu vikurnar allar veriš į undan tķmanum og vel žaš.

Gķsli.R (IP-tala skrįš) 21.8.2011 kl. 07:44

5 Smįmynd: Hvumpinn

"USA vélarnar hafa sķšustu vikurnar allar veriš į undan tķmanum og vel žaš. "

Er žaš svo Gķsli?

20.įgśst 5W414 frį EWR įętl 07:20 lent 10:05, 5W458 frį ORD įętl 07:40 lent 10:12,

21.įgśst 5W414 frį EWR įętl 07:20 lent 09:05

Er žetta aš vera į undan įętlun?  Og žetta er bara ķ dag og ķ gęr...

Hvumpinn, 21.8.2011 kl. 10:10

6 Smįmynd: Siguršur Hreišar

Varst žś meš ķ žessari ferš, Gķsli R? Gaman vęri aš vita hvers vegna žś ert svona vel aš žér um žetta atriši. Ég var hundpirrašur į žessum aukakrók en ég man ekki fyrir lķfiš af hverjum ég keypti farmišann i žessu tilviki. -- Žaš er ekki bara mbl.is sem hampar ótķšindum fyrir faržegar IE. Heimamenn hjį IE leggja bara ekki nógu mikiš upp śr žvķ aš koma vel fram viš faržega sķna žegar eitthvaš bjįtar į eins og alvarleg seinkun. Žeir hafa ekki nįš aš skilja aš žjónusta og aftur žjónusta er žaš sem skilar višskiptatryggš -- og žar meš velgengni.

Siguršur Hreišar, 21.8.2011 kl. 12:55

7 identicon

Hvumpinn: ef žś lķtur į lendingar sķšustu vikur hjį IE žį lķtur žetta allt öšru vķsi śt. 414 vélin sem lenti svona seint žann 20. var 737 vél. vélin sem bilaši ķ spįni įtti aš fara sem 414, enn žar sem hśn var ekki tiltęk žį žurfti aš bķša eftir 737 vélinni sem var ķ morgunflugi 19.8.

Siguršur: nei ég var ekki ķ žessari ferš enn veit sitthvaš um bęši IE og icelandair.

Gķsli.R (IP-tala skrįš) 21.8.2011 kl. 14:29

8 Smįmynd: Hvumpinn

Gķsli, kķktu innį turisti.is 48% ferša Astraeus Iceland Express (af hverju vilja menn fela viš hvern er raunverulega veriš aš eiga višskipti) į tķma 1-15 įgśst.

Hvumpinn, 21.8.2011 kl. 15:37

9 identicon

hvumpinn.  žś ert aš tala um heildina ég var bara aš tala um USA vélarnar.  48 % er žó skįrra enn žetta var hjį žeim ķ jśnķ, og eins og fram kemur į tśristi.is žį er žaš mikil framför hjį žeim mišaš viš hvernig hefur gengiš. 

Gķsli Reynisson (IP-tala skrįš) 21.8.2011 kl. 17:04

10 identicon

Gisli R., vid vitum ad tetta var 757 sem biladi i Alicante, og ja Astraeus a eina A320 sem er adallega a bakvakt i Englandi. Vid vorum ad tala um tessa ferd sem Sigurdur turfti ad gera fuel stopp a Spani, sem hefur ekki verid hvorki 757 ne 737NG tar sem taer komast audveldlega beint til Kanari. On time performance IE hefur verid lelegur undanfarid og tad er bara allt i lagi ad um tad se talad. Auglysingar og ekki auglysingar, her einu sinni var haldid a Stod 2 vaeri styrkt af IE tar sem var bara talad um og allar frettir um "flugfelagid" Iceland Express. Svo tad er alls stadar haegt a hropa "Ulfur, Ulfur". Stadreyndin er bara su ad Iceland Express er a standa sig hrikalega illa a svo rosalega margan hatt, og tad er bara i godu lagi ad tad komi fram i frettum. Hins vegar ef eitthvad er vel gert maetti alveg taka tad fram lika tegar tad a vid. Tad hefur alltaf komid fljott upp ef eitthvad kemur upp hja Icelandair lika. Tad bara einfaldlega gengur betur hja teim nuna. En burt fra tessu ollu er samt gott ad Iceland Express se herna og veiti samkeppni sem er bara holl. En tad ma ekki gleyma ad tad eru fleiri ad fljuga til og fra Islandi en tessi 2. Ma nefna Lufthansa, Air Berlin, SAS, Edelweiss, Delta oflofl.

Gunnar (IP-tala skrįš) 22.8.2011 kl. 15:41

11 identicon

Vid tetta ma svo kannski baeta ad Iceland Express hefur margoft verid ad stoppa a hinum furdulegustu stodum a styttri flugum til og fra Evropu. Sem er sjalfu ser er ekkert stormal og madur skilur ad stundum turfi ad sameina flug, en adalmalid ad lata svo ekki fartegana svo mikid sem vita af svona aukaruntum er fyrir nedan allar hellur. T.d. madur er ad fara heim fra Koben, en nei tad tarf ad koma vid i Paris?? Og ferdin tekur allt i einu 6 tima i stadinn fyrir 2,5-3 tima. Og tad an tess ad lata nokkurn mann vita.

Og svona til ad taka tad skyrt fram til ad fyrirbyggja frekari misskilning ad ta a tad ekki vid um tetta aukastopp sem Sigurdur minnist a her a ofan tar sem vaentanlega hefur tad bara verid til ad taka eldsneyti til ad komast til Kanari.

Gunnar (IP-tala skrįš) 22.8.2011 kl. 16:06

12 Smįmynd: Siguršur Hreišar

Jį, Gunnar, svo var okkur sagt, aš žaš vęri bara til aš taka bensķn. Einhvern veginn finnst mér aš vélin hafi ekki einu sinni veriš keyrš upp aš flugstöšvarhśsi.

Siguršur Hreišar, 22.8.2011 kl. 16:16

13 Smįmynd: Hvumpinn

Til aš glešja Gķsla mį sjį hvernig gengur hjį IEX ķ dag:

5W486 frį YWG įtti aš lenda 07:10, įętluš 18:52,

5W542 frį EDI įtti aš lenda 16:20, įętluš 22:30.

5W502 frį LGW įtti aš lenda 16:55 įętluš 19:10

Brottfarir:

5W541 til EDI ętlun 08:40 fór 16:49

5W503 til LGW įętlun 17:25 seinkaš til 20:00

5W413 til EWR įętlun 17:50 seinkun til 19:30

5W425 til BOS įętlun 18:25 seinkun til 19:40.

Žannig aš žetta er allt skv. norminu, žetta er helmingur af flugum IEX ķ dag.

Hvumpinn, 22.8.2011 kl. 17:30

Bęta viš athugasemd

Ekki er lengur hęgt aš skrifa athugasemdir viš fęrsluna, žar sem tķmamörk į athugasemdir eru lišin.

Um bloggiš

Sigurður Hreiðar

Höfundur

Sigurður Hreiðar
Sigurður Hreiðar

Mosfellingur í húð og hár. Hefur á efri árum tileinkað sér nokkra skoðun á þjóðmálum sem er nýlunda í lífi hans.

Fęrsluflokkar

Mars 2024
S M Ž M F F L
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            

Nżjustu myndir

  • ...malverk_snh
  • ...1201120009
  • ...1201120013
  • ford nr1 a sl.tiff
  • ...1108070097

Heimsóknir

Flettingar

  • Ķ dag (29.3.): 0
  • Sl. sólarhring:
  • Sl. viku: 7
  • Frį upphafi: 0

Annaš

  • Innlit ķ dag: 0
  • Innlit sl. viku: 7
  • Gestir ķ dag: 0
  • IP-tölur ķ dag: 0

Uppfęrt į 3 mķn. fresti.
Skżringar

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband